Автоматизированная система комплексного управления движением нефтепродуктов (АСКУДН) – отличный вариант для предприятий, имеющих в своем распоряжении автопарк, ведомственную АЗС или собственные топливозаправщики.
Это возможность обеспечить эффективный контроль расхода ГСМ в режиме реального времени (с последующей передачей информации в центральный офис компании), исключить влияние «человеческого фактора» при приеме, хранении и
использовании нефтепродуктов, что позволяет сократить потери компании и получить значительную экономию при затратах на топливо (до 20-25%).
Исключение необходимости наличия операторов отпуска топлива
Исключение бумажных носителей информации
Повышение достоверности информации
Возможность консолидации и обработки данных для последующего анализа
Пресечение фактов несанкционированного слива
Контроль расхода топлива
Контроль соблюдения графика и маршрута
Транспортный контроллер Orpak (OrTC) – это система контроля отпуска/потребления топлива и сбора информации. При применении данной системы заправка возможна только в бак автомобиля, оснащенного идентификационным кольцом (заправка в другие автомобили и емкости автоматически блокируется), а неучтенные потери топлива исключаются.
Контроллер OrTC – компактное, надежное устройство, работающее при любых погодных условиях. Оно устанавливается как система управления автопарком, ориентированная на предприятия с тяжелой спецтехникой и уборочным оборудованием, и на бензовозах для использования как передвижные АЗС.
Контроллер OrTC оснащен автоматизированной системой управления (АСУ), работающей на базе встроенного системного программного обеспечения.
С ее помощью происходит идентификация транспорта/водителя, а также отслеживается и сохраняется информация по заправке автотранспорта.
На топливный бак автомобиля устанавливается идентификационное кольцо, которое выполняет роль передающей антенны.
Кольцо соединяется с контроллером, вмонтированным в автомобиль. Он фиксирует количество залитого в бак топлива, время работы двигателя и пробег автомобиля.
На автозаправочной станции устанавливается более сложное оборудование: топливораздаточные колонки нового типа взамен морально и физически устаревших ТРК, на резервуарах хранения ГСМ монтируются уровнемеры, топливный пистолет заправочной колонки АЗС оснащается считывателем.
При соединении топливного пистолета с топливным баком происходит моментальная идентификация автомобиля, а затем заправка нужным видом топлива в необходимом объеме. Автономный налив работает на основе лимитных схем, формируемых на основе данных существующей на предприятии системы отпуска топлива.
Все зафиксированные данные записываются в контроллер АЗС, а затем передаются в офис предприятия, которому принадлежит машина.
Помимо количества заливаемого топлива и пробега автомобиля, система фиксирует дату и время заправки. Таким образом, контролировать работу водителя можно 24 часа в сутки в режиме реального времени. Благодаря этой системе автопредприятия получают в свои руки мощный управленческий инструмент.
Зная средние показатели расхода топлива в своем автопарке, можно косвенно контролировать систематические пробеги и перерасход, следовательно, существенно экономить ГСМ и уменьшать износ транспортных средств.
ПТК предоставляет автопредприятиям алгоритмы расчета, которые позволяют анализировать большие объемы информации.
ОРПАК позволяет заранее спрогнозировать объем затрат на нефтепродукты, следовательно, избежать неучтенных потерь топлива. Это значит, что и платить предприятие будет только за фактически выполненные работы.
Организация работы транспорта и учет всех связанных с ней издержек – непростые задачи, которые возникают перед владельцами автопарков или спецтехники.
Для их решения необходимо постоянно держать под контролем все процессы и быстро реагировать на возникающие внештатные ситуации, минимизировать влияние так называемого человеческого фактора.
Чтобы максимально эффективно использовать транспортные средства (вести учет времени полезной работы, выявлять простои, нарушения графика и случаи нерационального использования автомобилей), необходимы современные технологии – такие, как системы мониторинга транспорта и контроля расхода топлива.
Мониторинг транспорта, определение местоположения каждой отдельной единицы техники осуществляются средствами современных спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS. Система Omnicomm позволяет в режиме онлайн наблюдать за местонахождением транспортных средств, планировать маршрут, вести точный учет времени работы водителя, выявлять несанкционированные стоянки.
Системы мониторинга незаменимы для эффективного управления автопарком.
Система Omnicomm Online осуществляет мониторинг автомобилями и спецтехникой на базе спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.
Системы мониторинга незаменимы для эффективного управления автопарком.
Персональные трекеры GPS активно используются многими туристами, охотниками и альпинистами, ведь они точно определяют координаты движущегося объекта и передают их посредством SMS или GPRS, отображая их на карте. Эти устройства отличаются низкой потребляемой мощностью и длительным периодом ожидания. Данные о скорости перемещения, расстоянии, покоренных высотах и т. д. остаются в памяти устройства.
Помимо этого, наличие тревожной кнопки SOS позволяет отправить СМС-сообщение с текущим местонахождением на авторизированные номера, а также оперативно вызвать группу спасателей.
Оснастив сотрудников персональными GPS-трекерами, можно не только лучше контролировать маршруты их поездок, получать точную информацию об их местонахождении, составлять детальный отчет о времени работы, но и обеспечивать их личную безопасность.
Персональные трекеры помогают планировать взрывные работы в карьерах, повышать безопасность работы на предприятии, контролировать местоположение персонала при выполнении опасных работ в местах добычи полезных ископаемых.
АСУ «Топаз-АЗС» – надежная и эффективная автоматизированная система управления топливораздаточным оборудованием, учета движения ГСМ, получения отчетности. Она удобна как для оператора, так и для администратора АЗС, дает возможность осуществлять продажу товаров, вести учет дополнительных услуг клиентам. Работает с широким спектром основного (ТРК, ГНК) и дополнительного оборудования (уровнемеры, фискальные регистраторы, платежные терминалы, считыватели карт с магнитной полосой, радио(proxi)-карт, штрих-кодов).
Система позволяет вести автоматический учет отпущенного и принятого объема топлива, переводить заказ с колонки на колонку, поддерживать одновременную работу разнотипных ТРК, протоколировать все действия оператора, генерировать отчеты при сдаче смены, экспортировать данные в сторонние системы (1С «Бухгалтерия», 1С «Рарус: АЗК+Нефтебаза»), обслуживать клиентов по дебетовым и дисконтным картам, а также по предоплаченным топливным картам и т. д.